马来西亚工程部长：技术路线图要看带来多少改进，不看产出多少文件

马来西亚工程部长Alexander Nanta Linggi最近说了一句很实在的话：一份路线图好不好，不看它产出多少文件，要看它带来多少改进。

这句话出自10月27日马来西亚地产发展商协会下属的Rehda学会在八打灵再也办的现代建造技术圆桌会，部长的开幕致辞由马来西亚建筑业发展局（CIDB）首席执行官Ahmad Farrin Mokhtar代读。

致辞的核心是，建筑业用新技术要换来生产率、质量和项目交付上看得见、量得出的改进，衡量进展要看项目是怎么规划、怎么交付的。他点名两件事。

一是装配式。他要求开发商、顾问、构件厂和承包商更早坐到一起：构件厂需要及时拿到设计信息，顾问要按工厂生产和现场组装来设计，承包商要提前规划运输、吊装和安装。他还说，公共项目如果采用统一的构件和连接节点，构件厂才有信心扩产能。

二是数字化。他希望项目团队把BIM从设计延伸到进度和成本，在交付受影响之前就能评估设计变更的后果；谁负责建信息、谁负责检查和更新，要分清楚，并配上培训。

同场的Rehda学会理事Michael KC Yam讲得更直接：新的建造方式要证明能赚钱，才会被广泛采用。他引用了2021年的一份研究，案例显示装配式（马来西亚叫IBS）比传统做法多出3%到16%的成本，主要障碍是成本高、产业生态效率低、激励不足、缺专业人才。他还说，对很多公司来说，现有的盖法还行得通；而且设计决定来得晚，安装再快也没多大用。

他建议多照顾中小企业，因为它们项目量少、投资能力有限，可以从共享培训、标准化构件、分阶段实施入手。Rehda学会会把这次论坛的建议整理出来，写清楚由谁执行、怎么衡量进度，再交给行业和政策制定者。论坛上还有Autodesk分享BIM和AI辅助决策。

马来西亚是中国装配式和建筑数字化企业出海的热门市场。部长这番话说得很清楚，当地要的是能拿数字证明的改进；3%到16%的成本溢价摆在那里，去推方案的企业得先把这笔账算给开发商看。

资料来源