做企业软件的人大概都被客户问过:能不能先免费试用?做个试点?来个概念验证?地产开发金融软件Rabbet联合创始人兼CEO Will Mitchell,10月30日在领英说,这个问题他一直很难回答,最近终于找到一个比喻。



自行车和汽车
他说,用Rabbet像开汽车,而客户习惯的是骑自行车,也就是Excel。两者都有踏板,都能转向,都能把人从这里带到那里,也都可能让人受伤。可没人会把汽车钥匙直接交给一个16岁的孩子。
他的意思是,汽车是一台精密调校的强大机器,前几次驾驶最好有人坐在旁边。这和设计好坏无关,恰恰因为它够强大,才需要指导:座椅、方向盘、后视镜要先调好,交通规则要先懂。自行车想骑到哪就骑到哪,汽车不行,但能去的地方远得多。
拒绝试用,图的是什么
Mitchell也说清楚了,他不给试用,原因很实在:给了权限,客户也不一定能用成功。他们每天都在把软件做得更直观,但直接交钥匙,并不是保证客户第一次用得安全、成功的最好办法。
我理解他担心的场景:开发商的财务人员拿到一个账号,自己摸了两天,没把贷款、预算、付款流程配对,就得出「这个软件不好用」的结论,单子也就黄了。对复杂的企业软件来说,一次失败的自助试用,比不试用更伤。
工程行业的软件很多都是这种「汽车」:造价、进度、资金管理,牵涉组织流程,一个人在账号里点不出效果。国内不少厂商也在为客户要「免费试点」头疼。Mitchell给的思路是,把试用换成有人陪着的上手过程,第一程开稳了,客户自然愿意继续往前开。
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