Autodesk CEO公开支持湾区公共交通加税：我每天坐BART上班

一家上市软件公司的CEO，在领英上为一项加税议案站台，挺少见。Autodesk总裁兼CEO Andrew Anagnost，10月29日发帖支持湾区的区域交通议案，开头第一句是：每天去Autodesk位于旧金山One Market的办公室，他都坐BART。

这个议案是什么

BART是旧金山湾区的轨道交通系统。区域交通议案，也就是Measure RTM，要提高销售税，为湾区公共交通筹钱。按帖子里的说法，筹不到这笔钱，公共交通就可能面临大幅削减。

Anagnost说，坐BART是他去公司最快的方式，也是给不堪重负的高速和城市街道减压的最好办法之一。但这不是他支持的唯一理由。

他给的几个数字

BART现在平均每个工作日承载约20.5万人次。很多出行把人们和远离自己住处的工作连起来，而且很多工作没法在家做：医院员工、建筑工人、咖啡师、服务业工作者，每天都靠可靠的公共交通上班。

影响不止乘客。旧金山湾区规划与城市研究协会估计，如果公共交通服务被大幅削减，海湾大桥早高峰的通行时间可能从约30分钟增加到一个多小时。

他也承认另一面

他问自己：BART和其他交通机构能不能运营得更高效？他认为能。他也理解大家对提高销售税的担忧，尤其销售税对低收入人群的负担更重。

但他认为大幅削减公共交通，会给整个地区带来更多汽车、更长通勤和更少可靠的出行方式。结尾是：我坐BART，因为它对我有用；我支持RTM，因为这个地区需要一个对每个人都有用的交通系统。

这条帖子和软件无关，却和这个行业的客户有关。Autodesk的用户里有大量做交通基础设施的设计院和施工单位，公共交通有没有钱，直接决定他们明年有没有项目。他列的人群里，也专门点了建筑工人。

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